Проверка подшипников Отворите дверцу машины и проверните цилиндр ладонью. Если слышен шуршание, гул или ощущается свободный ход, вероятнее всего вала изношены. Замена опор – сложный ремонт, который следует передать экспертам.

Используйте регулятор электричества: При условии что в вашем жилище доме часто происходят перепады напряжения, выберите регулятор электричества для предотвращения бытовой техники.

Осмотр вала С целью тестировать подшипники, следует распахнуть дверцу машины и провернуть барабан ладонью. При условии что вы ощущаете треск, гул или воспринимаете свободный ход, наверное всего опоры стали непригодны. Сделайте попытку подвигать цилиндр вверх-вниз и в горизонтальном направлении. При условии что имеется заметный свободный ход, это убеждает вас поломку вала. Печально, установка новых вала – очень трудоемкий сложный и долгий работа, подразумевающий тотальной разборки на части машины и особых инструментов. Многих ситуаций разумнее поручить такую задачу специалистам или рассмотреть вариант приобретения новой машины.

Выход из строя модуля электроники: Наиболее сложная причина. Плато контроля – управляющий центр машины, который контролирует выдает указания всем частям. Если он сломан, он не будет способен корректно контролировать работой входного вентиля и датчика уровня воды, что приведет к нехватке притока воды.

Осмотр блокировки люка Выключите машину от розетки. Снимите верхнюю панель машины. Найдите блокировку люка (защелку) – она расположена расположена возле с люком и располагает несколько, присоединенных к ней. Проверьте целостность проводов, идущих к блокирующему механизму. В случае если очевидных поломок нет, вероятно, If you liked this posting and you would like to acquire far more data concerning ремонт стиральной машины метро молодежная kindly take a look at the webpage. сама защелка сломалась и нуждается установки другой. Установка новой блокировки люка – задача доступный, но требующий аккуратности.

Не демонтированы транспортировочные болты: При условии что машина недавно что была размещена, проверьте, что перевозочные болты, предназначенные для удержания резервуара при перевозке, были удалены. Эти элементы чаще всего расположены на тыльной стенке машины. Функционирование машины с неизвлеченными болтами может вызвать к серьезным повреждениям.

Шаг 3: Диагностика впускного вентиля Входной затвор чаще всего находится под верхней машины, сразу же за впускным разъемом для патрубка. Выключите машину от питания. Удалите верхнюю панель машины. Отключите провода от вентиля и измерьте показатели сопротивления его спирали с применением мультиметра. Стандартное сопротивление должно быть находиться в рамках 2-4 кОм. Если мультиметр отображает «отсутствие» (бесконечное электрическое сопротивление), затвор сгорел и требует установки другого. Также допустимо проверить подать на вентиль электричество 220В без посредников (ТОЛЬКО при выполнении всех мер принципов безопасности!) – исправный затвор должен открыться характерный щелчок и пропустить жидкость воду. Если затвор застрял в неподвижном состоянии, его следует установить новый.(Image: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Europe_blank_laea_location_map.svg/250px-Europe_blank_laea_location_map.svg.png)