Диагностика за 5 минут
Для того чтобы исключить самое страшное, требовалось выяснить, проблема в ли терморегулятор. В интернете я вычитал простой, как все гениальное, способ диагностики. Для этого снять кожух термостата (он чаще всего находится в холодильной камеры, рядом с лампочкой) и получить доступ к его контактам. К термостату подходят несколько проводка. Идея теста состояла в том, чтобы соединить эти контакты между собой, в обход механизм терморегулятор. В случае если после этой манипуляции мотор запустится, значит, виновник именно в термостате. Если молчит – дело серьезнее, и следует смотреть реле и двигатель.

Результат превзошел все ожидания
Я закинул в барабан пару махровых полотенец (они отлично создают нагрузку) и запустил режим «Отжим» на максимальных оборотах (1000 об/мин). Машинка стал плавно увеличивать обороты. Вот она вышла на пиковую мощность... и ни малейших скачков! Только легкая, абсолютно нормальная вибрация и ровный шум быстро вращающегося барабана. Она стояла на своем месте как приклеенная. Это было удивительно! Проблема, которая терроризировала меня несколько месяцев и уже почти довела до вызова мастера, была решена банальным подтягиванием нескольких болтов!

(Image: [[https://user76023.clients-cdnnow.ru/wp-content/uploads/2017/10/1-51.jpg|https://user76023.clients-cdnnow.ru/wp-content/uploads/2017/10/1-51.jpg]])Почему так происходит и что делать
Мораль этой истории очевидна. Бытовая техника, особенно старых марок как Candy, порой устроены проще, чем кажется. Зачастую корень серьезной неисправности кроется в механическом повреждении, а вовсе не в выходе из строя дорогой электроники. Сильфонная трубка терморегулятора – очень нежная деталь. Ее можно перегнуть, всего лишь слишком резко поставив на полку большую банку или упаковку. Этот залом нарушает работу вещества в трубке, и термостат перестает реагировать на колебания температуры, не посылая сигнал на включение компрессора. Поэтому, простая рекомендация номер один: обращайтесь бережно с внутренним пространством своего помощника и иногда осматривайте видимые части на предмет механических повреждений. Возможно, это спасет вас от ненужных трат и нервов.
Аккуратно просунуть леску в зазор между корпусом машины и самой дверцей люка, начиная сверху или сбоку, с противоположной стороны от механизма замка. 
 Протянуть ее по всему периметру люка так, чтобы два конца вышли со в районе запорного механизма. 
 Взяться за оба конца и резко, но аккуратно потянуть их в сторону, обратную от ручки. Леска должна надавить воздействовать на запорный язычок механизма с внутренней стороны и открыть его.

Неисправен термостат. Данный узел отвечает за подачу сигнала на включение компрессора при увеличении температуры. Если он неисправен, сигнал не проходит, и мотор молчит. Это казалась самая оптимистичная версия, так как замена терморегулятора – процедура сравнительно простая. 
 Поломалось пусковое реле. Эта маленькая деталь на самом моторе отвечает за его корректный старт. Его поломка тоже приводит к ситуации, что компрессор не стартует. Ремонт также не слишком дорогой. 
 Умер мотор-компрессор. Наиболее плохой сценарий. Ремонт в этой ситуации часто не имеет смысла для старого холодильника, и проще купить новый. Я молился, что это не мой случай. На одном из сайтов я нашел информацию про [[https://Gml.cloud/v3.2/lt/b8ba88c0a84e11eba8a2b327d8749f86/a2JlYXVsaWV1QGNsaW1hdGVjYXJlLmNvbXx8aHR0cDovL3d3dy5NYW5kb2xpbm1hbi5pdC9ndWVzdGJvb2sv?mktdata=kw%3D14270960094%26c%3D1706689156%26mt%3Dp%26n%3Db%26id%3D20230827070251139807826755220074%26trackeame_user_id%3D12FCDDF3E31D1692203152429e4d02578-60bc-4674-99ee-335fe4e10b3233689094|more info here]], и стоимость на современные агрегаты энтузиазма мне не добавили.