я_чуть_не_выбросил_свой_холодильник [miniFIS - альтернативный БК для автомобилей группы VAG]

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
Проверка поддона для сбора конденсата
После промывки дренажного отверстия я захотел оценить состояние поддона для сбора конденсата, расположенного в нижней части холодильника. Для этого потребовалось демонтировать нижнюю переднюю решетку.

Восстановление и проверка работоспособности
По окончании ликвидации засора и промывки всех деталей настало время восстановить холодильник и протестировать итог работы:

День X: Полный отказ
И тогда настал критический день. С утра я распахнул дверцу, а изнутри повеяло… жаром. Свет работал, но нормального мороза не было. Мой холодильник Стинол полностью перестал работать.  For those who have almost any queries concerning where by along with the way to utilize ремонт стинол москва ([[https://stinol-centr.ru|visit the following webpage]]), you can e-mail us at our internet site. Паника. Множество съестного, которые вот-вот испортятся. Жена в плохих эмоциях. Ребята хотят мороженого, что отсутствуют. Сцена, известная большинству, которые имел дело с неожиданной неисправностью крупной бытовой техники.

Важное в таких случаях - не нервничать, работать поэтапно и придерживаться правила безопасности. Моя история демонстрирует, что при отсутствии специального образования возможно удачно определить и исправить протечку холодильника, сберегая при этом немалое количество денег.

Я пробовал регулировать температурный режим, менял местами продукты, надеясь, что такие действия как-то наладит движение воздуха. Безрезультатно. Ледяная шуба становилась толще, а внутри делалось теплее и теплее. Продукты приходилось утилизировать постоянно. Это влияло и на финансы, и на нервам. В какой-то момент я даже заподозрил неисправности с компрессором, так как компрессор главный элемент любого холодильника. Начал вслушиваться к работе компрессора работе – гудел вроде бы ровно, однако как-то с напряжением.

Не всегда проблема там, где мы ее предполагаем. Я был убежден, что неисправен мотор или датчик температуры, а выяснилось, что причина гораздо проще – забитый дренаж.

Эти проявления почти наверняка указывают на поломку терморегулятора. Если у вас аналогичный случай, можно выполнить несложный тест:

Именно та небольшая канал внизу основного отделения, нужная чтобы удаления влаги. По причине такого закупорки вода не удалялась в специальный емкость над компрессором, а собиралась внутри, стекала по задней стенке, образовывала наледь, создавая ту самую ледяную шубу. Эта шуба, в свою собственную очередь, повредила циркуляцию, изолировала радиатор. Жидкость принялась просачиваться в теплоизоляцию корпуса, что еще больше уменьшило эффективность функционирования. Стинол работал на пределе, стараясь добиться нужной температурного режима, однако тщетно. Компрессор перегревался, сенсоры давали сбой. В результате, некоторые основных элементов системы охлаждения (в моем варианте это был охладитель радиатора, который заледенел и остановился, а затем, вероятно, и вышел из строя от перенапряжения либо сработала система защиты компрессора от перегрева) не выдержал.