стиралка_candy_превратила_процесс [miniFIS - альтернативный БК для автомобилей группы VAG]

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
Засор фильтра насоса. Наиболее вероятная и простая в решении причина. В фильтр могут попасть монеты, шерсть и прочий мусор из одежды.
 Засор сливного шланга. Шланг мог заломиться за корпусом или засориться отложениями на выходе в канализацию.
 Попадание инородного тела в соединительного патрубка, который идет от барабана к насосу.
 Неисправность самого сливного насоса. Крыльчатка насоса могла заклинить посторонним предметом или двигатель насоса попросту сгорел.

И то, что я обнаружил на нем, оказалось хуже все мои предположения! Это был не просто фильтр, это был настоящий «клад»: пара монет по рублю, канцелярская скрепка, ком волос и ниток и, главный экспонат, пропавшая неделю назад сережка! Весь этот коктейль наглухо блокировал путь к лопастям помпы. Я тщательно прочистил сам фильтр под проточной водой, посветил фонариком в гнездо, проверил, что крыльчатка насоса свободно вращаются (я покрутил ее пальцем), и закрутил все на место,  In the event you loved this short article and you want to receive more details relating to [[http://Ip.vialek.ru/question/%d0%bd%d0%b0%d1%88-%d1%8d%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d0%bb%d0%b8%d1%82%d0%b0-candy-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b0-%d1%80/|сервисный центр холодильника candy]] assure visit the site. плотно.

Утечка фреона: Вопреки логике, иногда начальным симптомом малой утечки является намерзание испарителя из-за нарушения циркуляции в системе. Но потом этот симптом неизбежно сменяется в полное отсутствие холода.
 Засор капилляра: Также может приводить к неправильной работе фреона и, как результат, к перемораживанию испарителя.

Маленький кусочек пластика, который все меняет
Я уже почти сдался и решил завтра обращаться в поддержку Candy. Вечером я решил еще раз посмотреть на саму вытяжку. Я снял гибкий воздуховод от самого прибора, чтобы заглянуть в выходное отверстие. Там находился обратный клапан. Это простая деталь из двух подвижных створок, которые открываются напором воздуха, выпуская его в вентиляцию, и закрываются своим весом, когда мотор не работает, не давая запахам из вентканала возвращаться назад на кухню. И в этот момент я заметил ту самую деталь, на что не обратил внимания при монтаже. Эти две половинки клапана были скреплены между собой небольшой кусочком прозрачного липкой ленты! Производитель специально склеивает их, чтобы они не болтались при транспортировке. А в руководстве, видимо, мелким пунктом было написано, что перед монтажом гофры эту ленту обязательно удалить. Я, конечно же, этот момент успешно проигнорировал. В итоге мотор работал, старался протолкнуть воздух вверх, но заклеенный клапан ему этого не давал сделать. Воздух циркулировал внутри корпуса прибора, создавая гул, но не выходил в вентиляцию. Именно поэтому всасывание оказалась практически никакой!

Простое открытие, которое все объяснило
Я решил с очевидного – осмотра внутренностей. Я вытащил все полки и продукты, чтобы получить хороший доступ к задней стенке. Снеговая шуба была впечатляющей. Как раз под ней, как я помнил, находится располагаться дренажное отверстие для слива для слива талой воды. По идее, вода со тающая со стенки во время остановки мотора, обязана стекать в это отверстие и выводиться в небольшой лоток над мотором, где спокойно испаряется от его жара. Я аккуратно постучал по льду. Лед был плотным. И в этот момент мой взгляд упал на кончик сильфонной трубки терморегулятора. Это та самая тонкая металлическая трубочка, которая прижата к испарителю и «чувствует» его температуру. И я обнаружил, что эта трубка отвалилась от поверхности испарителя! Трубочка свободно висела в воздухе, вместо того чтобы плотно прилегать к самой холодной точке. Эврика! Именно поэтому термостат сходил с ума! Он измерял лишь температуру воздуха в холодильнике, а не настоящую температуру стенки. Естественно, он охлаждался гораздо медленнее, чем стенка, и поэтому датчик думал, что в холодильнике все еще тепло, и заставлял мотор молотить без остановки.