моя_стиралка_шумит_как_самолет_при [miniFIS - альтернативный БК для автомобилей группы VAG]

Эта страница только для чтения. Вы можете посмотреть её исходный текст, но не можете его изменить. Сообщите администратору, если считаете, что это неправильно.
Осмотр защелки люка
Обесточьте машину от розетки. Демонтируйте верхнюю крышку машины. Найдите блокирующий механизм люка (защелку) – она находится находится поблизости с отсеком и обладает пару проводов, подключенных к ней. Осмотрите работоспособность проводов, идущих к блокировке. Если очевидных дефектов нет, возможно, сама блокировка блокирующий механизм вышла из строя и подразумевает покупки новой. Замена защелки люка – работа доступный, но нуждающийся точности.
Осмотр нагревательного элемента
Выключите машину от розетки. Нагревательный элемент обычно находится в нижней части области бака, часто под цилиндром. Чтобы достигнуть до нагревательного элемента, вам придется потребуется демонтировать заднюю или фронтальную крышку машины (в соответствии от версии). По окончании получения доступа доступа, демонтируйте провода от нагревательного элемента и измерьте его электрическое сопротивление с помощью мультиметра. Нормальное сопротивление нагревательного элемента должно находиться быть в рамках 20-30 Ом. В случае если мультиметр демонстрирует «отсутствие» (бесконечное показатели сопротивления) или почти нулевое к нулю число, нагревательный элемент вышел из строя и требует замены. Дополнительно убедитесь в отсутствие «утечки тока» на корпус, измерив электрическое сопротивление между контактами ТЭНа и его внешней частью. В случае если есть пробой, тестер отображает какое-либо показатель, неравное от бесконечности. Замена нагревательного элемента – работа несложный, при условии что вы следуете следуете рекомендациям и следуете правила безопасности.[[https://www.kenpoguy.com/phasickombatives/viewtopic.php?id=5057268|ремонт стиральных машин ховрино]]

Неправильно выбран цикл обработки: Определенные циклы стирки (например, экспресс или аккуратная) предусматривают обработку в ледяной воде или при пониженной низкой температуре. Убедитесь, что вы выбрали режим, подразумевающий подогрев воды. Дополнительно убедитесь в корректность выбора градусов – возможно, она просто выбрана на минимум.

Оставляйте дверцу открытым: По окончании любой обработки оставляйте дверцу машины неплотно закрытым на некоторое время промежуток, чтобы мокрость высыхала и не образовывалась плесень.

Неисправность модуля управления: Самая серьезная критическая причина. Плато электроники – управляющий центр машины, который регулирует за все операции. Его поломка неисправность приведет к абсолютному сбою машины.

Лимонная кислота: Насыпьте 100-200 грамм кислоты кислоты в отсек для для средства для стирки и активируйте долгий цикл мойки при высокой температуре жаре (60-90°C) без белья. Лимонная кислота кислота позволит очистить известковые отложения и уничтожить микробы.
Прочистка сливного сетки
После отвода воды полностью выкрутите выпускной сетку. Скрупулезно удалите его от любых мусора: волос, ниток, крошечных предметов. Проверьте наличие поломок на фильтре. Удостоверьтесь, что механизм помпы заметна и имеет возможность без препятствий крутиться. Порой, именно заблокированная механизм провоцирует к отсутствию слива. По окончании очистки установите отверстие на позицию и крепко закрепите панель.