Перед подключением, нужно обязательно отключить минусовую клемму аккумулятора! Все что вы дальше делаете — делаете на свой риск! Автор данного поста не несет никакой ответственности. Если вы в чем то сомневаетесь — то доверьте работу специалистам!
Для начала я бы просто подключил минифис (последние пункты данной инструкции), убедился, что все работает, все понятно и уже потом производил бы внедрение дисплея в приборку!
- Снимаем приборку, открутив винты снизу и отключив разъемы (приборка + оптика)
2. Откручиваем 10 винтов TORX(8 отмеченных красным и 2 прямо по бокам верхнего оптического разъема)
3. Отщелкиваем защелки по бокам приборки (например пластиковой лопаткой или плоской отверткой) и снизу приборки:
4. Снимаем верхнюю крышку, делаем это аккуратно, так как по бокам есть 2 шлейфа, которые идут на платы боковых колодцев приборки. Чтобы отсоединить шлейфы нужно отщелкнуть черные стопоры на разъемах и вытащить шлейфы:
5. Откручиваем 3 винта TORX по краям (металлические ушки) Вытаскиваем левую часть платы с тахометром:
Будьте очень аккуратны с шкалой, следы от пальцев (царапины, жирные пятна) практически не удалить. Поэтому лучше работать в тонких тканевых перчатках
6. Теперь надо снять стрелку термометра. Для этого нужно взять лист плотной бумаги, сделать в нем прорезь для стрелки, аккуратно положить на шкалу, стрелка должна оказать на бумаге. После медленно крутим ее против часовой стрелки (1-2 оборота) и при этом тащим стрелку вверху. После как ее сняли — убираем, она пригодится, если вы захотите все вернуть в сток:
7. Переходим в верхней крышки приборки, нам нужно снять пластиковую рамку, которой прижимается шкала и сделать в ней вырез для платы дисплея:
8. Рамка держится на 3 защелках, отщелкиваем их с помощью пластиковой лопатки или плоской отвертки и вынимаем рамку:
9. Намечаем вырез для платы: 
10. Вырезаем (дремелем, лезвием, надфилем), примеряем дисплей, он должен четко входить в отверстие:
Ориентация дисплея должна быть как на фото, ровная часть платы должна быть четко по горизонту приборки, поэтому прежде чем пилить, лучше несколько раз примерить. Если дисплей будет установлен неровно, то это будет заметно при эксплуатации. Повернуть дисплей программно, можно только на 180 градусов. Разъем должен быть расположен как на фото, иначе он будет мешать сборке приборки!
11. Начинаем все собирать, кладем плату сверху, смотрим чтобы провод не был сильно пережат, плата не перекошена, с лицевой стороны дисплей встал ровно. После прикручиваем плату 3 винтами TORX. При их закручивании следим, чтобы плату и дисплей не перекосило, поэтому нужно закручивать медленно и без фанатизма, после каждого оборота проверяем положение дисплея и самой платы:
12. Подключаем шлейф платы, вставляем его и защелкиваем черную планку:
13. Собираем всю приборку, если нужно можно в корпусе сделать выемку, чтобы вывести кабель от дисплея:
14. Корпус минифиса можно закрепить на металлической рамке, но нужно смотреть по ситуации, есть ли у вас место за торпедой где ставится приборка:
15. Сам miniFIS подключается к Gateway, он находится под торпедой слева:
16. Подключение:
Перед подключением, нужно обязательно отключить минусовую клемму аккумулятора!
Отключаем кабель из гейта, его втыкаем в адаптер подключения, а кабель от адаптера подключаем к гейту. Все. К другому разъему подключаем сам miniFIS. Проверяем, что все подключено корректно, разъемы вставлены плотно и защелки на разъемах закрыты до конца. Подключаем минусовую клемму аккумулятора, пробуем завести авто.
17. Пользуемся, как настраивать описано тут: Выполнение настроек с помощью веб-модуля. Как управлять — Управление miniFISом